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安全防疫兩手抓,,建設(shè)線路有秩序

日期: 2022-05-26
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由京興眾達(dá)(北京)建筑有限公司施工的南京地鐵10號(hào)線二期01標(biāo)雨花臺(tái)車站正在緊鑼密鼓的進(jìn)行項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)施工,,公司全體工人、管理人員配合項(xiàng)目管理部,服從安排,,聽從調(diào)遣,,勇敢拼搏,,促進(jìn)了工程進(jìn)展,。

安全防疫兩手抓,,建設(shè)線路有秩序

鑒于新冠疫情在全國蔓延,,工地人員的平安健康就是最重要的生產(chǎn)力。為確保施工人員的健康安全,,一方面要求外省低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)來工地人員持48小時(shí)內(nèi)的核酸檢測陰性報(bào)告,,另一方面,毫不松懈抓好疫情防控工作,,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)登記觀察等措施,,強(qiáng)化個(gè)人和工地,,特別是食堂、宿舍等生活聚集區(qū)域防疫管理,,落實(shí)落細(xì)體溫檢測,、環(huán)境消毒、口罩佩戴等各項(xiàng)防護(hù)措施,,幫助大家提高自我防護(hù)能力,,積極組織核酸安全檢查及人員安全教育。

安全防疫兩手抓,,建設(shè)線路有秩序

接下來,,京興眾達(dá)(北京)建筑有限公司將全身心投入到工程施工中,,堅(jiān)持以人為本、生命至上,,在科學(xué)防疫的同時(shí),,嚴(yán)密排查安全隱患,萬眾一心,,克服困難,,加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。堅(jiān)持以打造品質(zhì)工程,、示范工程,、樣板工程為目標(biāo),精心組織,、精細(xì)管理,,以安全、質(zhì)量保進(jìn)度,,以文明施工,、環(huán)境保護(hù)樹形象,始終堅(jiān)持疫情防控與施工兩不誤,,穩(wěn)步有序推進(jìn)工程的建設(shè),。




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2023 - 08 - 22
2023年8月,,京興眾達(dá)(北京)建筑有限公司在通蘇嘉甬鐵路先開段站前及相關(guān)工程TYZQ-4標(biāo)段慈溪特大橋下部結(jié)構(gòu)施工工程上的鐵路建設(shè)者在這片熱土上揮灑汗水,,施工正如火如荼的進(jìn)行著……為確保承臺(tái)順利施工,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格按照建設(shè)管理單位滬杭客專公司和總包中交二航局,,打造“精品工程,、安全工程、創(chuàng)新工程,、綠色工程,、廉潔工程、人文工程”的工作要求,,不斷優(yōu)化施工組織,,堅(jiān)決完成項(xiàng)目施工任務(wù)。在開挖環(huán)節(jié),,采用井點(diǎn)降水邊坡防護(hù)施工方案,,保證承臺(tái)邊坡開挖過程中的穩(wěn)定性。施工現(xiàn)場圖-基坑開挖施工現(xiàn)場圖-工前安全教育在樁頭鑿除環(huán)節(jié),,采用雙環(huán)切施工工藝,,樁頭鋼筋鋼筋綁扎采用特制的定位工裝,嚴(yán)格把控鋼筋間距,。施工現(xiàn)場圖-破樁頭施工現(xiàn)場圖-承臺(tái)打墊層施工現(xiàn)場圖-鋼筋存放區(qū)在鋼筋綁扎環(huán)節(jié),,落實(shí)采用鋼筋定位卡具工藝,做到鋼筋定位,、模板安裝與拆卸“零失誤”,。施工現(xiàn)場圖-鋼筋綁扎施工現(xiàn)場圖-合模施工現(xiàn)場圖-承臺(tái)澆筑收面在澆筑環(huán)節(jié)...
2023 - 07 - 20
7月18日,在浙江省寧波市前灣新區(qū)龍寶路東側(cè)慈溪特大橋A段施工現(xiàn)場,,新建南通至寧波高鐵慈溪特大橋A段首個(gè)墩身順利完成澆筑,,大橋下部結(jié)構(gòu)施工取得新突破。 慈溪特大橋A段北起寧波市前灣新區(qū)庵東鎮(zhèn)十塘橫江,,南至寧波市慈溪市坎墩街道四灶江,,全長約13.5公里,采用雙線簡支箱梁預(yù)制和雙線伸縮連續(xù)梁設(shè)計(jì),,最大跨度112米,,共有329個(gè)墩柱,具有設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高,、安全風(fēng)險(xiǎn)高,、環(huán)保要求高、施工難度大等特點(diǎn),。此次澆筑的首個(gè)墩身為慈溪特大橋A段38號(hào)墩,,設(shè)計(jì)為雙線圓端形實(shí)體橋墩,,墩柱長6.6米、寬2.9米,、高12.5米,,共澆筑混凝土239.3立方米。 為確保首個(gè)墩身順利施工,,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)按照建設(shè)管理單位滬杭客專公司打造“精品工程,、安全工程、創(chuàng)新工程,、綠色工程,、廉潔工程、人文工程”的工作要求,,不斷優(yōu)化施工組織,,創(chuàng)新性采用墩身鋼筋定位卡具工藝、墩身模板操作平臺(tái)一體化技術(shù)等新工藝,、新技術(shù),,做到鋼筋定位,、模...
2023 - 06 - 06
新建南通至寧波高速鐵路,,又稱通蘇嘉甬高鐵,,線路起自鹽城至南通高速鐵路南通西站,經(jīng)江蘇省張家港市,、常熟市,、蘇州市及浙江省嘉興市、寧波市,,終至寧波樞紐寧波站,。項(xiàng)目線路全長約309.8公里,其中新建線路300.7公里,,利用既有線9.1公里,,橋梁和隧道占比達(dá)98%,設(shè)站10座,,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,,總投資約1080.9億元,建設(shè)工期5年,。(資料圖片引用來源:江蘇城市論壇)      南通至寧波高鐵慈溪特大橋A段位于浙江省寧波市境內(nèi),,大橋北起寧波市前灣新區(qū)庵東鎮(zhèn)十塘橫江,,南至寧波市慈溪市坎墩鎮(zhèn)四兆江,全長約13.5公里,。大橋采用雙線簡支箱梁預(yù)制和雙線伸縮連續(xù)梁設(shè)計(jì),,最大跨度112米,共有335個(gè)承臺(tái),,具有施工線路長,、結(jié)構(gòu)形式種類多、施工環(huán)境復(fù)雜等特點(diǎn),。慈溪特大橋順接杭州灣跨海鐵路大橋,,所在標(biāo)段為鐵路先行段站前Ⅳ標(biāo)。該標(biāo)段正線長約32.77公里,,主要工程內(nèi)容包括杭...
2023 - 05 - 16
2023年2月25日上午8時(shí)18分,,在河北省雄安新區(qū)的雄安至忻州高速鐵路(簡稱:雄忻高鐵)新蓋房特大橋施工建設(shè)現(xiàn)場,,隨著巨大的旋挖鉆機(jī)緩緩鉆進(jìn)并打下首根鉆孔樁,大橋建設(shè)正式動(dòng)工,,標(biāo)志著由中鐵電氣化局集團(tuán)鐵路工程公司參建的雄忻高鐵雄保段由此全面進(jìn)入主體施工階段,。(資料圖片引用來源:中國中鐵電氣化局官網(wǎng))      雄忻高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分,線路東起京雄城際鐵路雄安站,,向西經(jīng)河北省雄安新區(qū),、保定市,至山西省忻州市,,接入大西高鐵忻州西站,,正線全長342公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,。此次施工的新蓋房特大橋全長4304米,,需跨越南水北調(diào)雄縣支線、保靜公路,、馬莊干渠,,為標(biāo)段的重難點(diǎn)和控制性工程。目前,,雄忻高鐵雄保段1標(biāo)3座特大橋,、1座梁場及雄安動(dòng)車所補(bǔ)強(qiáng)工程正在有序施工中。預(yù)計(jì)2024年可以實(shí)現(xiàn)大橋主體全部完工,。 (資料圖片引用來源:中...