2022年4月17日,，由我司正在施工的南京地鐵10號線二期01標(biāo)雨花臺車站防水,、鋼筋、混凝土首件工程順利通過驗收,。驗收組由項目公司,、勘察、設(shè)計,、監(jiān)理,、施工等參建單位組成。驗收會上,，驗收組聽取了項目負(fù)責(zé)人關(guān)于工程概況,、施工過程質(zhì)量控制、工程質(zhì)量評定情況,、工程檔案完成情況等方面的匯報,，對施工方案、技術(shù)交底,、安全教育培訓(xùn)等資料進(jìn)行核查,，并進(jìn)入施工現(xiàn)場勘察，對車站防水施工,、鋼筋綁扎,、模板安裝、混凝土澆筑等工序進(jìn)行檢查驗收,。經(jīng)綜合評審,，驗收組一致認(rèn)為首件工程施工準(zhǔn)備充分、各項檢測指標(biāo)符合設(shè)計及規(guī)范要求,，資料齊全合規(guī),，同意通過驗收。通過首件驗收的分項工程,，我司要繼續(xù)嚴(yán)格要求管理人員,、施工班組按照確定的施工工藝、施工參數(shù),、操作規(guī)程組織規(guī)模施工,，推動施工過程中切實落實全面質(zhì)量管理措施、層層分解落實質(zhì)量目標(biāo),、細(xì)化施工程序,，實施工程質(zhì)量精細(xì)化管理，以分項工程優(yōu)質(zhì)保證工程整體質(zhì)量的優(yōu)質(zhì),。我司將與項目部繼續(xù)相互配合,，細(xì)化施工流程,，積極克服外界因素影響，緊扣節(jié)點工期,，在保證安全和施工質(zhì)量的前提下趕工期,、搶進(jìn)度，確保項目早日竣工,。
發(fā)布時間:
2022
-
04
-
19
瀏覽次數(shù)：122
二〇二〇年十二月三日凌晨四點,，我司承建的北京鐵路樞紐豐臺站改建工程站區(qū)站前工程ZQSG-1標(biāo)段豐臺特大橋高架車場項目一單元梁板正式澆筑。 豐臺特大橋高架平臺作為豐臺站改建工程的控制性工程,、標(biāo)志性建筑,，是全國首例真正實現(xiàn)高速、普速分離的車場,。豐臺特大橋高架平臺建成后的上部為高速車場,，平臺下部為普速車場。 由于工程位于北京四環(huán)城區(qū)內(nèi),，施工場地狹窄,，調(diào)運材料人工及時間成本高，且施工作業(yè)臨近京滬,、永豐兩條繁忙鐵路干線,，有效施工時間受限且施工安全壓力大。面對以上問題,，我司調(diào)整施工組織方案,，優(yōu)化工序，做好統(tǒng)籌規(guī)劃,。加大勞力資源投入,，結(jié)合實際及時調(diào)整優(yōu)化隊伍分工，補齊不足,、做好勞力儲備,，從而加快了施工進(jìn)度，保證了施工安全,。 此次梁板澆筑混凝土,，從縱橫梁鋼筋綁扎、梁板支模到驗收合格具備澆筑條件,，為后續(xù)W1單元梁板施工積累了寶貴經(jīng)驗和施工方法,。接下來，我司將繼續(xù)狠抓安全質(zhì)量管理,，確?，F(xiàn)場施工進(jìn)度，為建設(shè)美麗首都交上一份滿意的答卷,。
發(fā)布時間:
2020
-
12
-
03
瀏覽次數(shù)：21