北京豐臺(tái)站作為亞洲最大的鐵路樞紐客站，也是擁有樓上跑高鐵,、樓下跑普速獨(dú)特設(shè)計(jì)的全國(guó)首座雙層車(chē)場(chǎng)火車(chē)站,，已具備通車(chē)條件，即將正式啟用,！北京豐臺(tái)站站房40萬(wàn)平方米,，高速車(chē)場(chǎng)設(shè)6臺(tái)12線，承擔(dān)京廣和京港臺(tái)高鐵的始發(fā)終到作業(yè),；普速車(chē)場(chǎng)設(shè)11臺(tái)20線,，主要承擔(dān)豐沙、京原,、京滬,、京九普速線和市郊鐵路等線路始發(fā)終到作業(yè)。作為交通樞紐,，北京豐臺(tái)站具備先進(jìn),、完善的立體交通換乘功能，能夠更好地疏解人流,，加強(qiáng)交通接駁能力,，引領(lǐng)帶動(dòng)周邊區(qū)域發(fā)展。我司承建的北京鐵路樞紐豐臺(tái)站改建工程站區(qū)站前工程ZQSG-1標(biāo)段豐臺(tái)特大橋高架車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目一單元,、W單元施工工程,，改建項(xiàng)目施工往往更復(fù)雜、難度更大,。而豐臺(tái)站又處于北京城市中心區(qū)域,，在此實(shí)施大規(guī)模既有線施工，可謂難上加難,。工期緊,、任務(wù)重、場(chǎng)地狹窄,、環(huán)境復(fù)雜,、各專業(yè)交叉作業(yè)頻繁。作為豐臺(tái)站改建工程的重要配套工程,，在2020年6月初我司積極參與建設(shè)了豐臺(tái)特大橋的建設(shè),，在工程期間我司頂著重重壓力，克服了首都突發(fā)疫情對(duì)公司人員調(diào)配的困難,，安全順利圓滿的完成了整個(gè)工程的施工,，獲得了項(xiàng)目部的好評(píng)。北京豐臺(tái)火車(chē)站已具備運(yùn)營(yíng)條件,，期待正式啟用,！
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2022
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05
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