2022年4月17日，由我司正在施工的南京地鐵10號線二期01標(biāo)雨花臺車站防水,、鋼筋,、混凝土首件工程順利通過驗(yàn)收。驗(yàn)收組由項(xiàng)目公司,、勘察,、設(shè)計、監(jiān)理,、施工等參建單位組成,。驗(yàn)收會上，驗(yàn)收組聽取了項(xiàng)目負(fù)責(zé)人關(guān)于工程概況,、施工過程質(zhì)量控制,、工程質(zhì)量評定情況、工程檔案完成情況等方面的匯報,，對施工方案,、技術(shù)交底、安全教育培訓(xùn)等資料進(jìn)行核查,，并進(jìn)入施工現(xiàn)場勘察,，對車站防水施工、鋼筋綁扎,、模板安裝,、混凝土澆筑等工序進(jìn)行檢查驗(yàn)收,。經(jīng)綜合評審，驗(yàn)收組一致認(rèn)為首件工程施工準(zhǔn)備充分,、各項(xiàng)檢測指標(biāo)符合設(shè)計及規(guī)范要求,，資料齊全合規(guī)，同意通過驗(yàn)收,。通過首件驗(yàn)收的分項(xiàng)工程,，我司要繼續(xù)嚴(yán)格要求管理人員、施工班組按照確定的施工工藝,、施工參數(shù),、操作規(guī)程組織規(guī)模施工，推動施工過程中切實(shí)落實(shí)全面質(zhì)量管理措施,、層層分解落實(shí)質(zhì)量目標(biāo),、細(xì)化施工程序，實(shí)施工程質(zhì)量精細(xì)化管理,，以分項(xiàng)工程優(yōu)質(zhì)保證工程整體質(zhì)量的優(yōu)質(zhì),。我司將與項(xiàng)目部繼續(xù)相互配合，細(xì)化施工流程,，積極克服外界因素影響,，緊扣節(jié)點(diǎn)工期，在保證安全和施工質(zhì)量的前提下趕工期,、搶進(jìn)度,，確保項(xiàng)目早日竣工。
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二〇二〇年十二月三日凌晨四點(diǎn),，我司承建的北京鐵路樞紐豐臺站改建工程站區(qū)站前工程ZQSG-1標(biāo)段豐臺特大橋高架車場項(xiàng)目一單元梁板正式澆筑,。 豐臺特大橋高架平臺作為豐臺站改建工程的控制性工程、標(biāo)志性建筑,，是全國首例真正實(shí)現(xiàn)高速,、普速分離的車場。豐臺特大橋高架平臺建成后的上部為高速車場,，平臺下部為普速車場,。 由于工程位于北京四環(huán)城區(qū)內(nèi)，施工場地狹窄,，調(diào)運(yùn)材料人工及時間成本高,，且施工作業(yè)臨近京滬、永豐兩條繁忙鐵路干線,，有效施工時間受限且施工安全壓力大,。面對以上問題，我司調(diào)整施工組織方案,，優(yōu)化工序,，做好統(tǒng)籌規(guī)劃,。加大勞力資源投入，結(jié)合實(shí)際及時調(diào)整優(yōu)化隊(duì)伍分工,，補(bǔ)齊不足,、做好勞力儲備，從而加快了施工進(jìn)度,，保證了施工安全,。 此次梁板澆筑混凝土,，從縱橫梁鋼筋綁扎,、梁板支模到驗(yàn)收合格具備澆筑條件，為后續(xù)W1單元梁板施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)和施工方法,。接下來,，我司將繼續(xù)狠抓安全質(zhì)量管理，確?，F(xiàn)場施工進(jìn)度,，為建設(shè)美麗首都交上一份滿意的答卷。
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